Maintenant que les navires à grande vitesse sont derrière lui, entre Calais et Douvres, et que la brume s'est levée, Franck-Yves a eu le temps de se pencher sur le clavier de l'ordinateur de bord.

Bonjour à tous
Nous venions de passer une nuit paisible avec peu de vent, à tirer des bords sous voile de portant, lorsque la brume a envahi le plan d'eau. Quand je vous parle de brume,ce n''est pas la même qu'à St Gilles... Jevous parle de celle de chez nos amis les Anglais : une bien épaisse qui ne laisse rien filtrer, et qui vous refroidit pour le restant de la journée. Au petit matin, nous décidons d'aller jouer dans les cailloux afin de nous permettre de passer le cap Gris Nez. Car contre le courant avec une faible brise il n'est pas possible de le passer. On est passé tellement près, que l'extrémité de notre dérive est venue lécher très légèrement un banc de sable. Après ce fameux cap nous avons pris la direction de Calais en faisant bien attention de rester dans les contre-courants, de ne pas percuter les ferries et autres bateaux qui rentrent et sortent régulièrement du port. C'est en s'éloignant de Calais que la brume à bien voulu se lever péniblement sur les coups de 13h et que nous avons deviné à notre vent un trimaran vert et blanc, qui je crois est inscrit à la Vendée Saint-Pétersbourg. Vous devinerez de qui je parle. C'est donc une bonne surprise qui nous permet de remettre les compteurs à zéro. Il est  actuellement un mille derrière et nous sommes tous les deux au près serré sous grand-voile et génois. Je vous souhaite à tous une bonne fin de journée et vous avez le bonjour de l'équipage qui se porte à ravir.

Franck-Yves