Les deux Crêpes Whaou ! à plus de 20 noeuds
Un marin qui a faim c’est un marin qui va vite !
C’est Franck-Yves Escoffier qui le dit, mais c’est l’équipage de Crêpes Whaou ! 2 qui fait sienne cette maxime. Pour les trois garçons lancés à plus de 20 nœuds depuis 24 heures, le bonheur s’affiche davantage sur le speedomètre que dans leurs assiettes !!!
« La nourriture russe, c’est vraiment pas bon ! Je peux vous dire qu’on ne va pas trainer en route !!! » Ah… la sardine de Saint-Gilles… Ils en rêvent déjà… Et en attendant, s’ils pouvaient croquer le Crêpes Whaou ! 3, ils seraient rassasiés.
« ça ne va pas être facile. Ils sont à fond. Mais on attend avec impatience qu’ils tamponnent dans l’Oresund. On est derrière en embuscade ! »
A bord de Crêpes Whaou ! 3, le rythme a ralenti un peu après une nuit entre 20 et 27 nœuds au compteur. Franck-Yves, Antoine et Kevin couverts comme des ours polaires – il fait 5° au thermomètre mais à 20 nœuds, il convient d’enlever quelques degrés – ont la main sur l’écoute et l’œil sur le speedo tandis qu’Antoine Koch continue à chercher sur la carte un bon plan pour décramponner Actual du tableau arrière de Crêpes Whaou ! 3.
Il semble peu probable que ces deux là puissent avoir quelques secondes de répit avant l’arrivée. Tout se jouera sur un coup tactique tant la vitesse des deux bateaux est proche. Chacun a la capacité à revenir sur l’autre en quelques heures. Usant !
« C’est bon pour l’intérêt de la course, pas pour le cœur ! », lance Franck-Yves.
Hier soir, Crêpes Whaou ! 3 a choisi de laisser Gotland à tribord tandis que son compagnon de jeu choisissait de la laisser à bâbord. Au réveil, Crêpes Whaou ! 3 était 20 milles devant. Ce matin, l’équipage de Franck-Yves Escoffier a innové en choisissant de passer sur le tunnel de l’Oresund et non sous le pont du même nom. Ce trait d’union entre Copenhague et Malmö est souterrain côté Danemark et aérien côté Suède. A l’aller, tous les bateaux étaient passés sous le pont.
Ils vont tirer des bords jusqu’au nord du Danemark où les attend un vent un peu plus soutenu.
« Cet après-midi, nous sommes à 14 nœuds au près. Entre les bancs de sable, le balisage et le trafic, il faut être vigilants. Cette nuit, nous avons fait un long bord entre 22 et 27 nœuds. On avait tout déplacé au vent, à l’arrière du bateau. On a vraiment attaqué.
Là nous avons dépassé le tunnel nous sommes très près des côtes, on voit même les mobylettes à terre ! »
« La nourriture russe, c’est vraiment pas bon ! Je peux vous dire qu’on ne va pas trainer en route !!! » Ah… la sardine de Saint-Gilles… Ils en rêvent déjà… Et en attendant, s’ils pouvaient croquer le Crêpes Whaou ! 3, ils seraient rassasiés.
« ça ne va pas être facile. Ils sont à fond. Mais on attend avec impatience qu’ils tamponnent dans l’Oresund. On est derrière en embuscade ! »
A bord de Crêpes Whaou ! 3, le rythme a ralenti un peu après une nuit entre 20 et 27 nœuds au compteur. Franck-Yves, Antoine et Kevin couverts comme des ours polaires – il fait 5° au thermomètre mais à 20 nœuds, il convient d’enlever quelques degrés – ont la main sur l’écoute et l’œil sur le speedo tandis qu’Antoine Koch continue à chercher sur la carte un bon plan pour décramponner Actual du tableau arrière de Crêpes Whaou ! 3.
Il semble peu probable que ces deux là puissent avoir quelques secondes de répit avant l’arrivée. Tout se jouera sur un coup tactique tant la vitesse des deux bateaux est proche. Chacun a la capacité à revenir sur l’autre en quelques heures. Usant !
« C’est bon pour l’intérêt de la course, pas pour le cœur ! », lance Franck-Yves.
Hier soir, Crêpes Whaou ! 3 a choisi de laisser Gotland à tribord tandis que son compagnon de jeu choisissait de la laisser à bâbord. Au réveil, Crêpes Whaou ! 3 était 20 milles devant. Ce matin, l’équipage de Franck-Yves Escoffier a innové en choisissant de passer sur le tunnel de l’Oresund et non sous le pont du même nom. Ce trait d’union entre Copenhague et Malmö est souterrain côté Danemark et aérien côté Suède. A l’aller, tous les bateaux étaient passés sous le pont.
Ils vont tirer des bords jusqu’au nord du Danemark où les attend un vent un peu plus soutenu.
« Cet après-midi, nous sommes à 14 nœuds au près. Entre les bancs de sable, le balisage et le trafic, il faut être vigilants. Cette nuit, nous avons fait un long bord entre 22 et 27 nœuds. On avait tout déplacé au vent, à l’arrière du bateau. On a vraiment attaqué.
Là nous avons dépassé le tunnel nous sommes très près des côtes, on voit même les mobylettes à terre ! »
Franck-Yves baptise le Norm'Handi - Le 04/09/2010 à 18:24:35
Vendredi à Fécamp, Franck-Yves a baptisé le monocoque Norm'handi, pensé et construit pour accueillir des personnes handicapées en navigation. Un joli projet qui vient de se réaliser et que Franck-Yves a salué.
Décalé - Le 04/09/2010 à 17:46:43
A l'ère des annexes pneumatiques, alors que les trimarans sont suivis comme leurs ombres par de vrombissants semi-rigides gonflables, PiR2, trimaran emblématique de la classe Multi50 cultive avec bonheur son côté décalé.
Etienne et Françoise ont conservé leur petite annexe comme on aime en voir le long des quais dans les petits ports qui sentent bon les vacances...ce genre de petits canots, dont le nom peint avec application, racontent une histoire en se dandinant, fierots, remplis de victuailles, devant les très ordinaires pneumatiques.
Bravo et longue vie à l'annexe de PiR2 !
Bon anniversaire ! - Le 06/08/2010 à 19:28:41
Gurloës, l'homme de l'ombre, celui qui bichonne Crêpes Whaou ! scrupuleusement depuis quatre ans, le préparateur qui accompagne Franck-Yves tout au long de l'année et pour qui le trimaran n'a plus aucun secret, fête aujourd'hui ses 25 ans. Bon anniversaire !
Grand Sardinier d'honneur - Le 15/05/2010 à 17:03:59
C'est fait ! Franck-Yves a fait hier soir des infidélités au bulot qu'il pêche au large de Saint-Malo. Il a juré de faire toute sa vie et en tous lieux...honneur à la Sardine de Saint-Gilles Croix de Vie. Selon un rituel bien... huilé.. il a dû goûter la fameuse sardine, prêter serment sur un ouvre-boites de 2 mètres de haut, recevoir une magnifique sardine autour du cou et finalement, chanter à tue-tête avec ses désormais confrères, dont le maire de Saint-Gilles, Patrick Nayl. Qu'elle est bonne la sardine de Saint-Gilles !
La sardine - Le 14/05/2010 à 17:27:35
Surprise pour Franck-Yves à deux jours du départ de la Vendée Saint-Pétersbourg. Le port de Saint-Gilles Croix de Vie, haut lieu de la pêche à la sardine, a décidé d'introniser le pêcheur-marin-navigateur dans la Confrérie de la Sardine. La cérémonie aura lieu ce vendredi à 18 h 30 sur le port. Au menu : rillettes de sardines !
