Cette transat ne ressemble à aucune autre. Visiblement, l'alizé, attendu dès l'archipel de Madère, n'est pas au rendez-vous. Après une nuit en mode « essorage », Crêpes Whaou ! ralentit la cadence dans un vent mollissant d'heure en heure. Devant ses étraves mystère.

 « Nous sommes un peu opportunistes », déclaraient ce matin Franck-Yves et Karine. « Partir à l'ouest ? Nous risquons de nous retrouver au près ensuite Partir à l'est ? Risqué aussi en raison du dévent le long des côtes. Alors on avise d'heure en heure. Pas de grandes options pour l'instant. La situation semble assez compliquée ».

Cette nuit, Crêpes Whaou ! n'est pas passé loin de la figure de style. Une pièce du pilote automatique a lâché. Le bateau a empanné brutalement. « Heureusement, nous n'avions plus que 30 noeuds de vent et nous n'avions pas renvoyé toute la toile. On a limité les dégâts ». L'équipage a sorti la boite à outils pour réparer. « Et roule Marcel ! » disait Franck-Yves qui ne se laisse pas impressionner par ce genre davarie.

Karine raconte la nuit mouvementée : « décidément le cap Finisterre c'est toujours l'enfer ! Les ris sont de sortie, les 40 noeuds sont là et bien établis et Crêpes Whaou ! dégringole de vague en vague vers de meilleurs auspices. On fait le dos rond sur cette mer pas aimable .Un démâtage d'un monocoque à 50 milles dans notre Est a donné le ton. Ici ça passe ou ça casse... Alors on ne fait que passer, on sent bien qu'on n'est pas ici chez nous... »


Ce soir, changement de programme : Crêpes Whaou ! fait le maximum pour progresser dans les petits airs. Cette nuit le trimaran rouge passera très certainement sous la barre des 10 noeuds. La route sera longue, c'est désormais une certitude.